隨著(zhù)消費者們對用車(chē)安全的要求逐漸提高，車(chē)企也在努力提升新車(chē)的安全性能和配置。其中照明是關(guān)乎到夜間行車(chē)的安全，前大燈擁有好的照明性能、后尾燈能夠及時(shí)警示后方車(chē)輛顯得尤為重要。

在如今，依然有不少車(chē)全系標配鹵素前大燈，如果是帶有透鏡的倒還能接受，像H4接口的大燈，往往照明效果強差人意，在夜間開(kāi)了等于沒(méi)開(kāi)，通常就被大家稱(chēng)為蠟燭燈，開(kāi)車(chē)的駕駛員就更辛苦了。在新技術(shù)還沒(méi)出來(lái)之前，不少人都挺追捧氙氣大燈的，除了新車(chē)會(huì )裝配之外，不少車(chē)主在購車(chē)之后會(huì )自行找到后市場(chǎng)店家改裝，豐富的大燈搭配很受歡迎。

近年來(lái)，LED大燈出現在大家的眼前，并且以很快的速度普及開(kāi)來(lái)。在之前，LED燈源早已應用于車(chē)內照明、剎車(chē)燈和日行燈等地方，其壽命長(cháng)、點(diǎn)亮速度快、亮度高，而且能耗較低的優(yōu)勢已經(jīng)得到大家的認可。隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展和制造成本的下降，在經(jīng)過(guò)技術(shù)驗證后，近年來(lái)開(kāi)始大范圍地應用在量產(chǎn)車(chē)前大燈上。

現在，普通的LED大燈出現在不同級別的車(chē)型上已經(jīng)十分普遍，像我們熟悉的豐田凱美瑞等很多的車(chē)型都已經(jīng)裝配了遠近一體式的LED前大燈，只不過(guò)外觀(guān)看起來(lái)和普通的氙氣大燈并無(wú)異樣。除此之外，還有分體式的造型，看起來(lái)更具科技感。

普通的LED大燈或許只是燈源上作出了改變，目前還有一種更加智能的大燈類(lèi)型——矩陣式LED大燈，它通過(guò)前置攝像頭的配合，精確地控制光型的變化，實(shí)現自動(dòng)切換遠近光，防炫目遠光燈等功能，讓駕駛員能夠把更多的注意放在駕駛上，更加安全。

另外，更高科技的激光大燈開(kāi)始出現在豪華品牌的車(chē)型上。它擁有LED大燈的所有的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)它的體積更小，大燈造型的設計將會(huì )更加豐富，另外激光大燈的照射距離更是LED大燈的兩倍，同時(shí)它的能耗也更低。只不過(guò)它現在的制造成本過(guò)于高昂，更多車(chē)型采用的是和LED大燈相結合，讓他們擔任不同的功能角色。相信在不久的將來(lái)，技術(shù)成熟的時(shí)候就會(huì )很快普及開(kāi)來(lái)。

同時(shí)，尾燈使用的光源也在革新，目前LED光源早已經(jīng)是很多車(chē)型尾燈的標配，而像BBA等廠(chǎng)家，則已經(jīng)開(kāi)始使用OLED光源。它相比LED光源更加柔和，不會(huì )晃眼和刺眼，另外它輕薄、透明，響應速度更快，而且擁有自發(fā)光的特性，可以節省反光結構，同時(shí)它的可塑性也很強，可以設計出更豐富的尾燈造型，視覺(jué)效果更加奪目。

隨著(zhù)技術(shù)的積累和發(fā)展，同時(shí)汽車(chē)智能化發(fā)展的趨勢，汽車(chē)的大燈將會(huì )變得更加高科技和造型更加炫酷，于消費者而言，得到的將會(huì )是更加安全的汽車(chē)照明技術(shù)?，F在我們在豪車(chē)身上看到的新技術(shù)，在不久的將來(lái)勢必會(huì )普及到更多平民的車(chē)型上，造型設計更加豐富、更加智能化的前后大燈也會(huì )讓我們的座駕變得更加個(gè)性。

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